海關車管理GPS解決方案
作者：杭州兆合信息技術有限公司 時間：2012-03-28 點擊次數：
第1章 項目概述
●海關稅控車管理需求分析
隨著中國經濟的快速增長以及中國WTO組織的進入，進出海關稅控的貨物在迅速的增長，但因為長期以來中國交通運輸業的固有的、特色的運輸特點，而且進出關口的車船的數目迅猛的增長，導致了進出關口貨物的檢驗速度急需提高，因此急需對貨物運輸車船進行最有效的監管。3G技術(GPS、GIS、GSM)的發展使得建立這樣有效的車輛監管系統變成可能。
貨物在保稅通道或者轉關貨物在轉關通道的運輸過程，需要對貨物及承運車輛嚴格監控以確保在運輸過程中不出意外。要求運送過程中不可無故停車、在一定的時間內到達目的地、運輸過程中保證貨物不被拆封、運輸車輛不可偏離既定的運輸通道等等。同時為便于對運輸車輛的管理，需要和海關稅控的通關系統聯網，以便隨時查詢監管各車輛的報關單、艙單或轉關單等。對監控車輛實現自動開始監控和自動終止監控，并根據由通關系統中得到的報關單或轉關單自動設定該車輛的監控參數。
系統概念
“星安GPS”海關稅控車輛監控調度系統是集全球衛星定位系統（GPS）、地理信息系統（GIS）以及無線通信技術于一體的軟、硬件綜合系統。其主要由三部分組成：車載終端、無線數據鏈路和監控中心系統。可對車輛進行統一集中管理和實時監控調度。
海關稅控車輛通關全程監控系統具有全天候、全路線通關車輛實時動態監控的功能，主要應用于通關車輛的跟蹤、調度、監督、歷史記錄查詢、安全報警、車輛檔案管理等多種用途。
方案特點
- 強大的車輛準確定位、實時監控、高效調度功能
- 有效的危機處理機制，充分保證司機與貨物的安全
- 標準數據接口，可與海關稅控信息系統實現無縫對接
- 兼容多種車載終端，賦予用戶在硬件選擇上的高度靈活性
- 可同時支持多種通信方式，包括GSM/CDMA 短消息、GPRS、集群
- 支持多級架構，多中心級連、分布式互聯，支持移動中心
- 系統具有完整安全以及自動災難恢復機制，保證安全穩定，降低系統維護成本
- 精確的數字地圖及專業的地圖服務支持，擁有全國至地級市的精確電子地圖
- 業界領先的高速2DGIS及3DGIS引擎，特別適合實時監控系統
第2章 系統總體設計
2.1 海關稅控車GPS安全監控系統設計原則
在設計系統的技術實現方案時我們遵循了以下原則：
●實時監控：全天24小時衛星定位跟蹤。
●安全管理：超速、疲勞駕駛自動報警，可以報表查詢。
●全程記錄：12個月內的行車數據回放與記錄。
●調度指揮：支持漢顯屏、語音播報、車載電話多種調度途徑。
●區域報警：車輛超出規定的行車范圍立即報警。
●線路稽查：通過軌跡回放可核對過路費、加油站票據等。
●遠程斷油：必要時中心下發指令鎖車，車輛一旦停車就無法使用。
●遠程恢復：駕駛員正常申請后立即解除鎖車。
●可靠性高：不易損壞。
●方便維護：可以遠程讓設備重啟，方便維護。
●體積小巧：方便隱蔽安裝。
●操作簡便：可以方便地搜索車輛，、離線車輛分離、報警報表等。
2.1.1 系統經濟性
系統設計在性能最優的情況下盡量降低成本，追求性價比的最大化；軟件系統全部獨力開發，便于長期合作，也保證軟件系統的經濟性。
2.2 星安GPS為海關稅控車輛定制的功能
2.2.1 定位追蹤、多車追蹤
●即時定位。
●連續記錄車輛位置默認30秒。
●記錄的參數包括：車速、位置、行駛方向、報警狀態。
●在新開窗口實現對多車同事追蹤比較。
2.2.2 超速、疲勞駕駛安全監控
●超速報警：車輛超過不同路段可設置不同的限速值。
●疲勞駕駛：可設置連續行車4小時不熄火休息GPS報警
2.2.3 軌跡記錄與回放
●定位軌跡時間間隔可調5~65535秒，默認30秒
●軌跡可保存12個月以上，必要時可以用光盤備份。
●軌跡回放：可以調整回放速度、暫停等操作。
●常用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費信息。
2.2.4 海關稅控車輛調度
●文字調度：中心下發信息顯示在屏幕上，需要安裝漢顯文字調度屏。
●語音調度：中心下發的調度信息直接用語音播放出來，需要安裝文字播報器，
●電話調度：安裝一個電話手柄后，駕駛員可以用來撥打或接聽電話。
2.2.5 限制行車范圍
●電子圍欄：平臺在客戶端的電子地圖上可以設置一個指定的區域。
●區域報警：可設置用戶的車輛進入或者駛出這個區域主動向監控電腦報警。
2.2.6 防拆機保護
●斷電報警：GPS被切斷電源后上傳斷電報警。
●后備電池：斷電后設備可連續工作2小時。
2.2.7 遠程斷油
●停車斷油：中心下發指令給設備，設備判斷車速為0時才執行斷油指令，有密碼權限保護。
●分級管理：高級用戶才能遠程斷油操作，監控員只能定位。;
●斷油恢復：中心下發遠程指令可恢復車輛正常，解除鎖車。
●安全斷油：安裝可選擇車輛停車后無法啟動或者
2.2.8 防盜報警
●防盜報警：設備提供和原車防盜器對接的自定義檢測線束，防盜器發出盜，報警數據上傳到中心。
2.3 系統組成
監控中心是在整個系統的“神經中樞”，集中實現監控、調度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務，并對整個系統的軟硬件進行協調、管理。
2.4 車載終端功能
負責車載終端與監控中心間的數據傳輸，該部分主要為GPRS/CDMA公共數據網，只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方，該系統都可以穩定的運行。常見的功能包含了以下方面：
車輛定位：固定時間連續定位、測速、運動方向等。
監控報警：超速、疲勞駕駛、卸料、意外長時間停車等。
遠程監聽：用于搶劫報警后的現場判斷。
斷油斷電：用于緊急情況下的遠程鎖車。
SOS緊急求助：駕駛員感到危險時人工觸發，級別最高的報警。
（可選）車載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話（外接耳麥）。
（可選）文字調度：外接調度屏、手柄等。
（可選）語音播報：外接語音播報器，帶喇叭。
（可選）圖像傳輸：1-4路攝像頭，帶夜視。
（可選）自定義報警：由用戶根據需要連接各種檢測開關，觸發報警，例如防盜器報警。
2.5 監控中心報警功能
●線路報警：車輛超出預先規劃好的線路報警。
●圍欄報警：車輛超出規定行車范圍報警；
●緊急報警：駕駛員危險時按報警開關報警，中心必須人工干預才能取消。
●超速報警：超過公司設置的速度閥值上傳報警，有聲光提示。
●自定義報警：支持1-2路自定義報警，如卸料是報警，車輛要接檢測開關。
●斷電報警：電瓶拆除或者設備斷電報警，必須人工干預解除。
2.6 車輛定位追蹤、多車同時追蹤
●立即定位：點名定位，查詢車輛當前時間的位置；
●最后位置：查詢車輛主動上傳的最新位置
●車輛跟蹤：對車輛進行連續定位，并在地圖上畫出軌跡。
●多車追蹤：在新開窗口實現對多車同事追蹤比較。
2.7 支持4種地圖
●支持標準的Mapinfor地圖
●支持在Google Map地圖上直接顯示車輛位置標志；
●Google Map：衛星地形圖、平面標注地圖、混合標注地圖。
2.8 軌跡回放
●軌跡數據保存：軌跡數據保存在服務器上，與車機無關；
●軌跡數據下載：由服務器下載到客戶電腦。
●軌跡回放：回放一段時間內的車輛運動軌跡；
●回放暫停：回放過程中暫停，用于詳細觀察某路段的行車過程。
2.9 分段限速
●道路劃分：高速公路、普通公路、城市道路等分段設置不同限速值。
●分段限速：設置的不同的路段不同的速度報警閥值，是超速管理更精確。
2.10 電子圍欄
●行駛范圍：車輛有規定的營運范圍；
●電子圍欄：把行駛范圍轉換成電子圍欄，支持矩形、圓形等區域。
2.11 實時拍照
●普通拍照：對指定車輛進行實時拍照
●多路拍照：最大支持4路攝像頭輪流拍照
●自定義拍照：用設備提供的兩條自定義線束實現開門、卸貨等自動拍照；
●固定時間間隔拍照：設置間隔一定時間自動拍照；
●報警拍照：按下緊急報警鈕報警并且拍照。
2.12 語音通信、監聽
●遠程監聽：在緊急情況下直接撥打車載設備卡號進行語音監聽；
●車載電話：高級配置可添加車載電話，實現和車輛的日常語音通訊。
2.13 全部報警種類介紹
●緊急報警：駕駛員危險時按報警開關報警，中心必須人工干預才能取消。
●超速報警：超過公司設置的速度閥值上傳報警，有聲光提示。
●斷電報警：電瓶拆除或者設備斷電報警，必須人工干預解除。
●自定義報警：支持1-2路自定義報警，如卸料是報警，車輛要接檢測開關。
●圍欄報警：車輛超出規定行車范圍報警；
●線路報警：車輛超出預先規劃好的線路報警。
●停車超時：停車超過規定時間。
●怠速報警：車輛怠速超過規定時間。
2.14 語音播報、調度搶答模塊
●語音播報功能可以讓監控中心群發語音信息實現喊話廣播效果。
●調度功能是監控中心可以發布文字信息書面通知
●司機可用顯示屏回復內置的信息，中心可以看到
2.15 操作的方便性
●可以方便地搜索車輛，直接在車輛列表中輸入車牌號碼搜索。
●在線、離線車輛分離顯示，方便日常檢修。
●報表統計功能方便日常安全監控報警管理。
2.16 車輛遠程設置
●設置查詢：查詢設備內部設置的GPS參數；
●遠程重啟：讓設備重新啟動，可排除故障；
●遠程改IP：服務器因故更換時可遠程修改車機設置。
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